المواصلات البحرية

أعد الفرنسي دنيز بابان سنة 1690م والإنكليزي جوناثان هيولز سنة 1736م أول سفينة تسير على آلة بخاريه

نجح كلود جومزوي دابانز عام 1778م في الإبحار على ظهر باخره بخاريه ذات مجادف وذلك بفضل تطوير العالم جيمس وات الآلة البخاريه إلى محرك فعال له أثر مضاعف في تحريك الآلات

أتقن الإبحار البخاري في أميركا الشماليه صيف 1787 بفضل جون فيتش وجيمس رامساي

أنشأ الأمريكي روبرت فيولتن في نيويورك عام 1807م أول سفينه بخاريه تجاريه تقطع الأنهار وسميت كليرمونت

صنعت أول باخره معدنية في إنكلترا عام 1777م

الأيرون مانبي كانت أول سفينه معدنية تجاريه صنعت في إنكلترا عام 1821م ومنطقة إبحارها نهر السين

صنع الكونت شارك دي لامبرت أول زلاقه مائية عام 1906م وبلغت سرعتها فوق سطح الماء ستون كيلومتراً في الساعه

إخترع الإنكليزي كريستوفر كوكريل الطائره الشراعيه عام 1959م

أول ********ه جليد يعود إختراعها إلى الترسانه البحريه الروسيه عام 1864

عام 1957م صنعت الترسانه البحريه في لينغراد أول ********ة جليد نوويه

صنعت الترسانه البحريه الأمريكيه في 22 آيار 1958م أول سفينة شحن نوويه

أطلقت الترسانه البحريه اليابانيه عام 1980م أول سفينة شحن مروحيه

أعد جون سي باكلاي عام 1870م أول سفينة بمحرك هوائي عبر الأتلنتيك

صنعت الترسانه البحريه في هافر نهاية عام 1986م أول باخره شراعيه

صنعت مؤسسة السفن والمحيطات أول سفينة مغناطيسية في 27 كانون الثاني 1992 في كوب باليابان

إبتكر الإنكليزي هوكنز عام 1821م المرساه وطورت فيما بعد بين عامي 1872-1887 من قبل ثلاثة إنكليزيين هم مارتن و باكستر وبايدز

عام 1922م أبحر كل من قسطنطين جوسيل ودازول إلى باريس على متن سفينة مدفوعه بمحرك هوائي كبير

إخترع الفرنسي لابيه دي لاشابيل سنة 1769م أول حزام نجاة في العالم

إخترع الميكانيكي الإنكليزي جوزف براماه مروحه مؤلفة من ستة عشر شفره لدفع السفن عام 1785

توجت تجارب السويدي جي أريكسون بالنجاح ، ففي عام 1837توصل إلى إبتكار نموذج لمروحه دافعه

إخترع الإنكليزي إدوارد ماساي مسراع ميكانيكي عام 1801م أو مايسمى بمسجل السرعه في السفينه

إبتكر الفيزيائي الفرنسي أندريه بلونديل أول مناره إشعاعيه أو مايسمى بمحطة إرسال لاسلكيه تحدد للطائره أو السفينه إتجاهها

- المواصلات الجوية -

إخترع الأخوان الفرنسيان إيتان وجوزف مونغولفييه المنطاد ولذلك إعتبر صانعي أول محرك يرتفع في الفضاء عام 1782م

يعود الفضل للإنكليزي سير جورج كايلاي في خلق التصور الحقيقي لنموذج الطائرة ، ففي عام 1809م إخترع طائرة شراعيه بجناح راسخ مجهز بذيل مثبت

عام 1871م نجح المهندس الفرنسي الفونس بينو في التحليق على متن طائرة مصغرة على مسافة 50 متراً مما سمح له بطرح معادلات الطيران للمره الأولى

أرسى الفيزيائي الفرنسي جاك شارل كل أسس القواعد العائد لصناعة المناطيد الحديثه سنة 1783م

حقق الفرنسي كليمان أدير الشهرة لإقلاعه لأول مره على متن آل بمحرك بخاري على شكل الوطواط في التاسع من تشرين الأول 1890

يمكننا إعتبار الألماني أوتو ليليا نتيل أول طيار حقيقي قام بمخاطرات جمه في عالم الإقلاع والطيران الجوي فجرب التحليق بطائرة من دون محرك أشبه ماتكون بطائرة ورقيه ضخمه وذلك في العام 1890

بدأ الأخوان الأميركيان ويلبر وأورفيل رايت منذ العام 1900م القيام بإختبارات متكرره في التحليق فوق التلال الرمليه لكيتي هوك في مدينة كارولينا الشماليه ، وفي العام 1903م إعتبر أورفيل أول رجل حلق فعلياً على متن طائرة الفلاير ذات محرك يعمل بالطاقه

صنع الفرنسي هنري فابر أول طائرة مائية مزوده بعوامات أسفلها مسطح وأقلعت فوق مستنقع بير في الثمان والعشرون من آذار 1910

رسم ليوناردو دافنشي عام 1480م آله على شكل لولب هوائي تدور اشرعتها حول محور عمودي وتشبه الطائره المروحيه المعروفه في أيامنا هذه

عاود كل من بوريللي عام 1680م وبوكتين عام 1768م دراسة لهذه النظريات

إرتفعت أول هليكوبتر في الجو عام 1784م وقدم الفرنسيان لونوي وبيان فنو نموذجهم هذا أمام أكاديمية العلوم ويتألف من مروحتين متعاكستي الدوران وتتحركان بواسطة قوس من السلك المشدود

يعود الفضل للفرنسي بونتون عام 1892م وللإيطالي فورلتيي عام 1877م في صنع آلة تدور بمحرك بخاري وعرفت بما يسمى بالهليكوبتر

سجل الألماني أنشوتز براءة إختراعه أول بوصلة وذلك عام 1904م

إبتكر الأمريكي سبيري عام 1911م أول بوصله معلقه بخيط

إخترع الفرنسي جاك غارنريت اول براشوت في 11 تشرين الأول 1802م

عام 1910م صنع الكابتن إيتيفي أول مقياس للسرعه طوره فيما بعد المهندس سراوول بادان وتحول هذا المقياس في ايامنا إلى عداد صغير يسمى المرياح وهي الأداة التي تدل على إتجاه الريح وسرعتها

إخترع الفيزيائي الفرنسي ليون فوكو عام 1852م جهازاً ميكانيكياً يحتوي على دوار سماه مدوار وهو أداه لحفظ توازن الطائره أو الباخره وتحديد الإتجاه